Krishi
2004-05-09 12:42:31 UTC
Witam wszystkich!
Mam pytanko co do montażu silnika innego niż garbusowy.
Widzialem wlasnie na aukcji ebay do sprzedania silnik do Grabuska ale od
golfa. Nie wiem jakiego, bo nikt nic nie podał wiecej, poza tym, że można go
dowolnie wstawić i tu, i tam. :-)
Zaciekawila mnie ta sprawa niezmiernie ze względu na osiągi i ewentualnie
ekonimike jazdy, chociaz z drugiej strony nieco hamuje mnie moralność
takiego czynu ;-)
W każdym razie muszę wkrótce zastanowić się nad wymianą silnika... Dowód
rejestracyjny leży gdzieś w urzędzie, po tym jak pewien małosympatyczny
policjant postanowił go tam odesłać stwierdziwszy że kąpiele oleiste sa
niedopuszczalne. Może i miał troche racji...
no cóż - chciałbym się dowiedzieć od szanownych grupowiczów jak ma się
sprawa (czysto technicznie - refleksje nad narodzinami takiej hybrydy
garbusa odłozmy moze na inny watek :D ) z montazem takiego silnika.
- Czy wymaga to rowniez wymiany skrzynki biegów?
- Czy wiele jest koniecznych przerobek? Jak wyglada wtedy sprawa chlodzenia
silnika?
- Silnika od których golfów w ogole wchodzą w grę? Zaznaczam, że
zdecydowanie nie planuję silnika wysokoprężnego ;-D
- Czy taka przeróbka wymaga dokonania homologacji pojazdu?
- Być może montuje się w garbuskach inne silniki niż od golfów?
Dodam jeszcze, że przedmiotem rozważań miałby być garbusek, rocznik 1965-66
(nikt nie wie na 100%).
Pozdrawiam,
Krishi
Mam pytanko co do montażu silnika innego niż garbusowy.
Widzialem wlasnie na aukcji ebay do sprzedania silnik do Grabuska ale od
golfa. Nie wiem jakiego, bo nikt nic nie podał wiecej, poza tym, że można go
dowolnie wstawić i tu, i tam. :-)
Zaciekawila mnie ta sprawa niezmiernie ze względu na osiągi i ewentualnie
ekonimike jazdy, chociaz z drugiej strony nieco hamuje mnie moralność
takiego czynu ;-)
W każdym razie muszę wkrótce zastanowić się nad wymianą silnika... Dowód
rejestracyjny leży gdzieś w urzędzie, po tym jak pewien małosympatyczny
policjant postanowił go tam odesłać stwierdziwszy że kąpiele oleiste sa
niedopuszczalne. Może i miał troche racji...
no cóż - chciałbym się dowiedzieć od szanownych grupowiczów jak ma się
sprawa (czysto technicznie - refleksje nad narodzinami takiej hybrydy
garbusa odłozmy moze na inny watek :D ) z montazem takiego silnika.
- Czy wymaga to rowniez wymiany skrzynki biegów?
- Czy wiele jest koniecznych przerobek? Jak wyglada wtedy sprawa chlodzenia
silnika?
- Silnika od których golfów w ogole wchodzą w grę? Zaznaczam, że
zdecydowanie nie planuję silnika wysokoprężnego ;-D
- Czy taka przeróbka wymaga dokonania homologacji pojazdu?
- Być może montuje się w garbuskach inne silniki niż od golfów?
Dodam jeszcze, że przedmiotem rozważań miałby być garbusek, rocznik 1965-66
(nikt nie wie na 100%).
Pozdrawiam,
Krishi